폭스바겐 골프 GTI2 폭스바겐 코리아. 골프GTI 단종? 오늘 아침에 믿거나말거나 통신을 통해서 굉장한(?) 소식을 들었음.(다들 이미 알고있는거면 어떻게 하지? ㅋㅋㅋ)제목과 마찬가지로 폭스바겐 코리아가 GTI를 단종시킬지도 모른다고 함. GTI는 1976년 데뷔(울 나라말구) 이후, 골프의 이미지 리더로써 톡톡히 역할을 해온 것이 사실임. 울 나라에서도 마찬가지이고... 그런데 폭스바겐 코리아에서 왜 GTI 단종설이 흘러나온걸까? 폭스바겐 코리아가 암 생각 없이 GTI를 단종시키진 않았겠지?GTI를 단종시키고, 새로 들여올 모델은 시로코R이라고 함.. ㅋㅋㅋ 올해 나온 덜덜대는 '시로코 R라인' 말구, 휘발유 엔진 달린 진짜 '시로코R' !!!GTI 매니아들은 대부분 시로코를 좋아하는 것 같던데, 오히려 좋아할만한 뉴스가 될 수도... 카더라 통신이니까 정.. 2012. 8. 9. 몇 줄 안 되는 폭스바겐 골프 GTI 시승기 역시나 작다.. 실내는 아반떼보다 작고, 3시리즈보다 큰 듯. 트렁크는 i30 해치백하고 비슷하려나? 그냥 무난한 소형차 크기... 브레이크가 "너무" 민감하다. 브레이크가 민감하다는게, 브레이크 성능이 좋다는 얘기가 아님. 살짝 밟았는데, 팍팍 멈추려고 하니 미치겠음... 익숙해지려면 며칠 걸릴 듯.. 옆동네 사는 벤츠네 딸내미들과 비교하면 완전히 반대 세팅임.. ㄷㄷㄷ 민감함에도 불구하고 풀브레이킹할 때에는 120d보다 살짝 더 밀리는 느낌. 아쉽지만 고속주행하다가 풀브레이킹은 못 해봤음. 핸들이 가볍다. 속도감응형이겠만, 저속 주행시 굉장히 부드러움. 손가락 하나로도 운전 가능할 듯... 이건 맘에 들음.. 핸들링은 생각보단 별로... 간만에 몰아본 FF 승용차여서일까? (평소에 모는 차는 후륜구동.. 2011. 10. 23. 이전 1 다음
