TSLA4 SpaceX가 xAI를 삼켰다. 다음은 테슬라일까? 2026년 2월, 역대 최대 비상장 합병이 터졌다. SpaceX + xAI, 합산 기업가치 1.25조 달러. 그런데 사람들이 진짜 궁금한 건 따로 있다. "테슬라도 합칠 거야?"먼저, 지금까지 무슨 일이 있었는지 정리하자일론 머스크의 회사들이 하나로 뭉치기 시작한 건 2025년 3월이다. 그때 xAI가 X(옛 트위터)를 인수했다. X의 가치는 약 330억 달러로 평가됐고, xAI는 800억 달러였다. 이 두 회사가 합쳐진 게 첫 번째 합병이었다.그리고 2026년 2월 2일, 두 번째 합병이 발표됐다. 이번엔 SpaceX가 xAI(X 포함)를 통째로 인수한 것이다. 전액 주식교환 방식이었고, 합병 후 기업가치는 SpaceX 1조 달러, xAI 2,500억 달러로 평가됐다. 역대 최대 규모의 비상장 기업 합.. 2026. 2. 26. 로보택시 다음은 얘다! 테슬라 옵티머스, 지금 어디까지 왔나? 테슬라 옵티머스, 지금 어디까지 왔나자동차 회사가 로봇 회사로 바뀌고 있다테슬라 하면 전기차를 떠올리는 게 보통이다. 그런데 2026년 현재, 테슬라는 스스로를 '피지컬 AI 기업'이라고 부르고 있다. 피지컬 AI란 쉽게 말해 AI가 실제 물리적 세계에서 움직이는 것, 즉 로봇을 뜻한다.2026년 1월, 테슬라는 오래된 차종인 Model S와 Model X의 생산을 중단하겠다고 발표했다. 그리고 그 공장(캘리포니아 프리몬트)을 옵티머스 로봇 생산 공장으로 전환하겠다고 했다. 일론 머스크는 2025년 9월에 "테슬라 미래 가치의 80%는 옵티머스와 AI에서 나올 것"이라고 말한 바 있다. 전기차 회사가 로봇 회사로 방향을 틀고 있는 거다.그래서 이 글에서는 옵티머스가 지금 어디까지 왔는지, 앞으로 어떤 계.. 2026. 2. 26. 테슬라 로보택시: 지금 어디까지 왔고, 앞으로 어떻게 될까 첫 사이버캡이 공장에서 나왔다2026년 2월 17일, 테슬라가 텍사스 기가팩토리에서 첫 사이버캡(Cybercab)을 만들었다. 핸들도 없고 페달도 없는 2인승 전기차다. 원래 4월부터 본격 생산 예정이었는데, 한 달 이상 앞당겨서 파일럿 생산이 시작된 거다. 테슬라가 일정을 앞당긴 건 드문 일이라 시장에서도 주목했다.물론 이 차가 실제로 도로를 달리려면 넘어야 할 과제가 있다. 자율주행 소프트웨어 완성, 규제 승인, 대규모 생산 램프업 등이 남아 있다. 하나씩 살펴보자.1. 지금까지의 타임라인테슬라 로보택시는 목표 시점이 밀린 적이 많은 프로젝트다. 하지만 2025년부터는 실제 서비스가 시작되면서 진전 속도가 빨라지고 있다.2019년: 머스크가 2020년까지 로보택시 100만 대를 도로에 올리겠다고 했다.. 2026. 2. 26. 테슬라, 앞으로 어떻게 될까? — 사업별 흥망성쇠 예측 주가 예측이 아니다. 테슬라가 운영하는 각 사업이 앞으로 잘 될지, 못 될지를 단기·중기·장기로 나눠서 살펴본다.테슬라는 지금 어떤 회사인가?많은 사람이 테슬라를 전기차 회사로 알고 있다. 맞는 말이지만, 2026년 기준 테슬라는 크게 4개 사업을 동시에 운영하고 있다.사업 설명 현재 매출 비중전기차(EV)Model Y, Model 3 등 전기차 판매약 70%에너지 저장Megapack(대형 배터리), Powerwall(가정용)약 15%로보택시 / 자율주행(FSD)무인 택시 서비스, 자율주행 소프트웨어초기 단계옵티머스(로봇)공장에서 일하는 휴머노이드 로봇내부 테스트 중지금 당장은 전기차가 돈을 버는 주력이다. 하지만 테슬라가 미래를 거는 곳은 로보택시와 로봇이다. 이 두 사업이 성공하느냐 못 하느냐가 앞으.. 2026. 2. 26. 이전 1 다음
